Por Atarde
A fábrica da BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, passou a funcionar 24 horas por dia, após a antecipação do terceiro turno de produção. Para ampliar as atividades, a montadora chinesa contratou 2 mil trabalhadores, elevando para mais de 10 mil o número de funcionários do complexo industrial desde o início da produção, em 2025. O novo turno começou nesta última segunda-feira, 9 de novembro. A mudança estava prevista para o final do ano, mas foi antecipada diante do crescimento das vendas de carros elétricosno Brasil e da procura pelo novo SUV híbrido plug-in Atto 2. Com a ampliação, a unidade passa a contar com três turnos de trabalho.
O
movimento acompanha a expansão do mercado de veículos elétricos e híbridos no
país. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram
emplacados 54.486 veículos eletrificados em outubro, alta de 154,9% em relação
ao mesmo mês de 2025, quando foram registrados 21.369 emplacamentos. Entre
janeiro e outubro, o total chegou a 436.809 unidades, crescimento de 158,8% na
comparação com os dez primeiros meses do ano anterior.
BYD
AMPLIA PRODUÇÃO E VENDAS NO BRASIL
O avanço da montadora também aparece no ranking de vendas. Os modelos Dolphin Mini e Dolphin lideram a lista dos carros elétricos puros mais vendidos no varejo brasileiro. Com isso, a BYD já ocupa a quarta posição entre as marcas que mais comercializam veículos no país, atrás de Fiat, Volkswagen e General Motors, segundo levantamento da Bright Consulting. Outro destaque é o Atto 2. De acordo com a fabricante, o novo SUV híbrido plug-in flex acumulou 10.329 pedidos e 5.012 unidades emplacadas em pouco mais de 40 dias úteis. Além da ampliação dos turnos, a empresa está concluindo os testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas consideradas decisivas para alcançar a produção 100% nacional. Atualmente, a fábrica baiana produz o elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in BYD King e BYD Song Pro. Com a expansão das atividades, o Atto 2 também passa a integrar a produção da unidade.
"Estamos
acelerando a produção porque o consumidor brasileiro está respondendo, e os
números do Atto 2 deixam isso muito claro. Temos uma demanda expressiva para
atender e uma fábrica preparada para acompanhar esse crescimento", afirmou
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de
marketing da BYD Auto do Brasil.
FÁBRICA
DA BYD DEVE MOVIMENTAR R$ 1 BILHÃO POR ANO
A
expansão da unidade também representa um impacto na economia baiana. Um estudo
do Observatório da Indústria, do Sistema FIEB, em parceria com a BYD, aponta
que a retomada das operações em Camaçari, após a saída da Ford do país,
contribuiu para a recuperação de aproximadamente 22 mil empregos, considerando
postos diretos, indiretos e induzidos. A operação também deve movimentar cerca
de R$ 1,03 bilhão por ano em salários. O investimento total anunciado pela
montadora para o complexo industrial é de R$ 11,3 bilhões nos próximos anos.
Desse valor, R$ 5,5 bilhões já foram aplicados. A capacidade inicial prevista
para a fábrica é de 150 mil veículos por ano.
BYD
ANUNCIA PARCERIA COM A TIM NA BAHIA
Além
da expansão industrial, a BYD anunciou uma parceria com a TIM para oferecer
soluções de conectividade embarcada em toda a frota de veículos leves da marca
em circulação no Brasil. O acordo também prevê a implantação de infraestrutura
de redes 5G e 4G na fábrica de Camaçari. O projeto inclui sete pontos de
cobertura externa e 63 equipamentos distribuídos entre galpões e áreas
operacionais. A estrutura permitirá conectar funcionários, visitantes, sistemas
operacionais e os próprios veículos durante a fabricação, facilitando a
comunicação entre as diferentes etapas da produção. Fonte A tarde