Por Voz da Bahia
A
futura Ponte Salvador-Itaparica, uma das obras mais aguardadas do estado, já
tem regras definidas e a notícia pode surpreender: pedestres e ciclistas não
poderão utilizar a estrutura. Com cerca de 12,4 km de extensão sobre o mar e
trechos que chegam a 85 metros de altura, o projeto foi pensado como um
corredor rodoviário de longa distância, voltado exclusivamente para veículos
motorizados.
Pedestres
fora da ponte
Diferente
de pontes urbanas, não será permitido caminhar na travessia.
A
decisão é baseada em critérios técnicos:
-Altura
elevada
-Ventos
intensos
-Tráfego
em alta velocidade
O
projeto considera a ponte como parte de um sistema intermunicipal, o que
inviabiliza o uso por pedestres tanto por segurança quanto por operação. Ciclistas
também ficam de fora. Quem imaginava atravessar pedalando também terá que mudar
os planos. O projeto não inclui ciclovia e os estudos apontam diversos
obstáculos:
-Rampas
longas de até 3,6 km
-Inclinação
entre 5% e 7,5%
-Ventos
até 21% mais fortes que ao nível do mar
-Exposição
ao sol e chuvas
-Travessia
média de 54 minutos
Apesar disso, há uma possibilidade em análise: uso recreativo aos fins de semana, com ciclo faixa temporária. Transporte público será prioridade. Se pedestres e ciclistas ficam de fora, o transporte coletivo ganha protagonismo. A ponte foi projetada para receber ônibus, ampliando a integração da mobilidade entre Salvador e a Ilha de Itaparica. As linhas e rotas ainda serão definidas pelo governo estadual. Travessia muito mais rápida. Hoje, o trajeto pelo ferry-boat pode levar até 8 ou 9 horas em períodos de pico.
Com
a ponte, a promessa é clara:
Travessia
em cerca de 10 minutos de carro
A
entrega está prevista para 2031, com início das obras anunciado para junho
deste ano.
Pedágio
e funcionamento
O
sistema contará com duas praças de pedágio, ambas na Ilha de Itaparica:
Mar
Grande: R$ 45 (valor base de 2019)
Ponte
do Funil: R$ 5
Ida
e volta em até 24h deve custar cerca de R$ 50, com desconto no retorno.
QUEM PODERÁ USAR A PONTE?
✔️
Carros
✔️
Ônibus
❌
Pedestres
❌
Ciclistas
A
exclusividade para veículos motorizados visa garantir segurança e eficiência
operacional.
PARA FECHAR
A
Ponte Salvador-Itaparica promete revolucionar a mobilidade na Bahia, mas com
regras claras sobre quem poderá utilizá-la. A expectativa agora gira em torno
do início das obras e dos impactos econômicos e sociais na região. Você
concorda com a proibição para pedestres e ciclistas? Comenta aí!Fonte:Voz da Bahia.